カテゴリー「GSX-R250」の6件の記事

2016/06/26

関西空港

天気も薄曇りで気温も25度ぐらいなので

ご近所ツーリングな感じで 関西空港まで行ってきた

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下道では風は強くなかったけど、連絡橋の横風の強さよ >< こえ~。

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2015/01/13

防寒ライディングシューズ 買った

さすがに夏に買った メッシュ系のシューズはキツいので

新たに冬用に風を通さないライディングシューズを購入。
定価1万5千!が約6千でした 数量・期間限定でしたけどね
グッドイヤーライディングシューズ GY-S001

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*簡易防水・透過フィルム内蔵

*徹底した計量設計とGOOD YEAR専用ソールにより、高い快適性を実現

*耐摩耗性に優れたSynthetic Leatherアッパー採用

*高い可動性とホールド性を両立した独自のミッドカット形状

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履いた感じでは上のベルクロをシッカリ締めてしまうと固定されてしまうので

ギアチェンジ&ブレーキ時に足首がキツいので少し緩くに

歩くときも同様です。

足首・土踏まず辺りまではキッチリしてますが 足の指先に余裕があります

靴底がほぼフラットなのでステップの位置を選ばなくて済みます

防風効果もそれなりに有るのでバイクで使うのには良い靴だと思います

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2014/12/29

シートバッグ

小物が入るバッグを色々と考えて購入してみたのが

タナックス MOTOFIZZ ユーロシートバッグ MFK-063

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値段は¥6500円ほど。

このバッグを取り付けるには少し工夫が必要でした

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シートの下にベルトを通して取り付けようとしましたが

リアシート周りが細いのでサイズが合わず、フックも中途半端な所にあるので

後ろ側をフレームに、前のベルトをタンデムステップのガイドに取り付け。

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乗り降りするのに車体を立てた状態では足が引っかッかるので

スタンドで立ってる状態なら乗れます・・・・ふ~\(;゚∇゚)/

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2014/11/16

コミネ JK-551で初走行

もう さすがにメッシュジャケットじゃ寒いので2週間ほど前に

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梱包も簡素化されていてナイロン袋から取り出すとこんな感じ

Jk551

サイズは Mサイズを選択それでも多少、袖が長く感じる
サイズ選びは本当に悩むね・・・
インナーがあると腕が窮屈になりますね
少し 重いのとゴワゴワ感があるのは仕方ないか。
先週の日曜日が雨だったので、今日が初走行
中のインナーは取り外しての走行(気温10度 曇り)
上半身は寒ささを感じず、下半身と靴が寒かった ><
メッシュ系の靴じゃ もうキツいなぁ

Photo

モスで朝の始まりです。

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2014/08/24

カタログ&サービスガイド購入

GSX-R250の発売当時のカタログとサービスガイドを購入。

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サラっと目を通したけど面白いね

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25年ほど前のカタログでも状態がいい

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

GSX-R250に乗って思ったことは

*真夏の炎天下で乗るべきじゃないな・・・

 メッシュジャケットを着てても暑い(@Д@;

*リード125より足つき性がいい、チョット予想外でしたね

*安全運転になってます、すり抜け・必要以上な追い越しまだ出来ません (゚m゚*)

*カーブが少し怖い ><

リード125なら簡単に出来ることがチョット遠慮しちゃいますね。

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2014/08/14

GSX-R250 初走行

先週の日曜の夕方に購入した「GSX-R250」が到着

88年式、走行距離・約4千キロ、外装は予想以上に綺麗です

Gsxr250c

ただ さすがに26年前のバイクなので、販売店の方での整備には
経年変化もあるので時間がかかりましたね。
到着した日にも少し乗ったんですがバイク保険が完了してないので
軽く乗った程度。
今日は自分自身がバイクに慣れるためにチョコット練習のつもりで走行
緊張しつつ跨ると165cmの私でも両足が着くコンパクトさ
走りだして思ったのが、ギアが何速がわからなくなる w
凄くエンジンが回っててスピードが出てるようで実際は60キロだったり・・・
リアブレーキのかけるタイモングがわからん ><
まぁ スクーター生活が長いので戸惑うことも一杯ですわ

Gsxr250aGsxr250b

しかし、エンジンよく回るわ~
練習でS字や八の字でグルグル回れる場所が欲しいわ
マフラーも交換する必要のないぐらいの音
緊張して疲れたけど なんか乗ってると楽しいわぁ ヽ(´▽`)/
これのために、フルヘイス・メッシュジャケット・ライディング靴も揃えました

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